锂电池运输有哪些特殊的规定？

密尔克卫：

一、特殊规定310

在特殊规定230中，明确规定锂电池必须通过UN38.3方可交付运输，而实际情况下，对于回收、废弃、损坏以及试生产的锂电池，在满足特殊规定310的前提下，可以免除该项，具体要求如下：

1. 第1类豁免：一个生产批小于100个的锂电池和运输用于的试生产锂电池

前提：①包装需符合P910或LP905；②运输文件需注明：“Transport in accordance with special provision310”。

2. 第2类豁免：损坏或残次的锂电池

前提：①满足特殊规定376；②包装需符合P908或LP904。

3. 第3类豁免：处置或回收的锂电池前提：①满足特殊规定377；②包装需符合P909。

二、特殊规定376

损坏或残次的锂电池一方面由于电池本身已经在使用或运输受到损坏或无 ** 常使用，如果进行UN38.3，无法通过的可能性极高，另一方面，这类电池在时，发生爆炸、起火等安全风险也极高，因此，UN TDG规定此类电池在满足376的条件下，可以免去UN38.3。

在具体执行376特殊规定时，主要关注以下几个方面：

1、UN编码：此类电池需按照3090，3091，3480或3481运输；

2、包装选择：根据电池的危险程度，分为两种：① 危险性较高的电池（容易快速解体，发生危险反应或着火等危险）：P911或LP906，或主管部门批准的替代包装；② 危险性较低的电池：P908 或LP904；

3、包装标记（Mark）：在运输名称（PSN）后面加上“DAMAGED/DEFFECTIVE”；

4、运输文件：需注明“Transport in accordance with special provision376”。

5、主管当局批文：如果可行，运输时随主管当局的批文。

小虎提醒：按照特殊规定376运输，需得到主管当局的批准方可，这点很重要。

来源：京检危化品安全培训