由于锂是一种特别容易发生化学反金属，易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理不当，易燃烧和，事故也时有发生。其包装和运输中非规范行为而导致事故越来越受到重视，上多个机构颁布有多个规定，各管理机构也愈发严格，提高操作要求，不断修改规定和法规(如：ITAT针对锂电池运输每两年就修改一次规定)。

　　一、锂电池运输基本要求

　　(1)锂电池及锂电池组划归第9类危险品;

　　(2)所有锂电池(组)须通过UN38.3;

　　(3)对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款;

　　(4)对运输样品作了严格限制;

　　(5)旅客携带日类锂电池限制;

　　(6)所有缺陷电池或损坏电池均禁止运输限制。

　　、锂电池运输包装和空运、海运要求

　　1.包装要求和文件要求

　　(1)不考虑例外情况下，这些电池必须遵守规则里(DGR4.2适包装说明)限制进行运输。它们必须依据适包装说明指导装在DGR危险品规则所规定UN规格包装里，并在包装上完整显示对编号。

　　(2)符合要求包装，除标有适正确运输专名称和UN编号标记外，还必须贴9类危险性标签

　　(3)托运人须填写危险品申报单，提供相危包证。

　　提供获得认证第三机构具运输鉴定报告，并显示为符合标准产品(含UN38.3，1.2米跌落包装试验)。

　　电池空运，锂电池空运要求有哪些?

　　2.锂电池空运要求

　　(1)池须通过UN38.3要求，及1.2米跌落包装试验;

　　(2)托运人提供危险品申报文件，标注UN编号;

　　(3)外包装均须贴9类危险品标签，贴有”仅限全货机运输”操作标签;

　　(4)其设计保证在正常运输条件下防止爆裂，并置有防止外部短路有效措施;

　　(5)坚固外包装，电池被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路导电物质接触。

　　(6)电池安装在设备中运输额外要求：

　　设备进行固定以防止电池在包装内移动，包装方式防止电池在运输途中意外启动。外包装能够防水，或通过使内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身构造特点已经具备防水特性。

　　(7)锂电池使托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘各垂直和水平边使护角保护;

　　(8)单个包装重量小于35kgs;

　　(9)操作注意：

　　a.仅限全货机运输

　　b.锂电池空运信息现在机长通知单上

　　c.增强机组意识和在紧急情况下决策可能因此改变

　　d.告知到场人员货舱内电池种类和数量

　　FAA要求锂电池装载在飞机货舱等级为C级货舱内，货舱内须有烟雾探测系统，报警系统，灭火系统。

　　3.锂电池海运要求

　　(1)电池须通过UN38.3要求，及1.2米跌落包装试验;

　　(2)外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号;

　　(3)其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并置有防止外部短路有效措施;

　　(4)坚固外包装，电池被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路导电物质接触;

　　(5)电池安装在设备中运输额外要求：

　　设备进行固定以防止在包装内移动，包装方式防止在运输途中意外启动。外包装能够防水，或通过使内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身构造特点已经具备防水特性。

　　(6)锂电池使托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘各垂直和水平边使护角保护;

　　(7)锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度符合进国要求

　　如：境内有铁路,危险品，北美物管理局,联邦汽车运输管理局，海岸防卫队，运输部和海上危险品运输规则有相关规定)，若因发货人疏忽加固或加固不当，在目港将被扣箱，并发生码头操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额费。

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　　电池空运，锂电池空运要求有哪些?

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